NEUHEIT 2016

Modellbausatz der Flower-Klasse, die als Geleitschutz alliierter Schiffskonvois die Hauptlast des Kampfes gegen die deutschen U-Boote im zweiten Weltkrieg trug. 

- Strukturierter Schiffsrumpf 
- Bewegliche Schiffsschraube 
- Detaillierte Decksaufbauten 
- 10,2 cm Hauptgeschütz 
- Pom-Pom Geschütz 
- Detaillierter Radarturm 
- Wasserbombenabwurfsysteme 
- Displayständer 

Authentische Abziehbilder für folgende Version: 
- Flower Class Corvette HMCS Snowberry, Atlantic Ocean, May 1943

NEUHEIT 2016

Modellbausatz des größten jemals gebauten Atom-U-Boots, ausgerüstet mit 20 Interkontinentalraketen.:: 
- Ausgeprägte Oberflächenstruktur 
- Bewegliche Periskope und Antennen 
- Bewegliche Raketenschachtklappen 
- Zwei SS-20 Raketen 
- Bewegliche Ruder 
- Displayständer 
- Authentische Abziehbilder 

NEUHEIT 2016

Modellbausatz der bundesdeutschen Landungsschiffe (LSM = Landing Ship Medium) der Eidechse-KIasse, die 1958 aus Beständen der US Navy übernommen wurden. 

- Zweiteiliger Rumpf 
- Detaillierte Antriebsanlage 
- Bewegliche Ruder 
- Detailliertes Transportdeck 
- Bewegliche Bugklappen und Rampe 
- Authentisches 40 mm Zwillingsgeschütz 
- 3x M47 Patton Kampfpanzer 
- 3x HS 30 Schützenpanzer 
- 3x LKW 5t gl Emma 
- Version L750 mit Hubschrauberlandedeck und Bristol 171 Sycamore 

Authentische Abziehbilder für folgende Versionen: 
- Eidechse-Klasse , Bundesmarine, L 750 Krokodil , 1959 
- Eidechse-Klasse , Bundesmarine, L 751 Eidechse , L 752 Salamander , L 753 Viper 1959

NEUHEIT 2016

Modellbausatz des deutschen Küsten-U-Boots Typ XXIII, welches von der Kriegsmarine am Ende des zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde. 

- Detaillierte Oberflächenstrukturen 
- Kommandoturm mit Ausfahrgeräten 
- Antriebsschraube 
- Displayständer 

Authentische Abziehbilder für folgende Versionen: 
- U 2363, captured by Royal Navy, Scotland, June 1945 
- U 2336, 4th Submarine Flotilla, North Sea, May 1945 
- U 2333, 5th Submarine Flotilla (Training), Kiel, December 1944

NEUHEIT 2016

Modellbausatz der Zerstörer-Klasse 1936, bestehend aus sechs Schiffen der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg. 

- Wahlweise als Wasserlinienmodell baubar 
- Authentische Antriebs- und Ruderanlage 
- Detaillierte Geschütze 
- Displayständer 
- Detaillierte Decksaufbauten 
- Authentischer Bemalungsplan

NEUHEIT 2015

- Wahlweise AIDAblu / AIDAsol / AIDAmar / AIDAstella baubar 
- Zweiteiliger Rumpf mit vielen Strukturen 
- Imitation der Bug- und Heckstrahlruder 
- 2 ausklappbare seitliche Stabilisatoren 
- 6 Tenderboote, 10 Rettungsboote, 2 Schnellboote 
- Filigrane Reling 
- Nachbildung des gläsernen Theatriums 
- Strukturierte Sonnendecks mit Swimmingpools und Sonnenschirmen 
- Detaillierter Schornstein mit ausgeprägtem AIDA Schriftzug 
- Wellnessbereich mit verstellbarer Glaskuppel 
- Detaillierter Signalmast 
- Displayständer 
- Umfangreiche Abziehbilder

NEUHEIT 2016

Modellbausatz Gorch Fock 

Produktbeschreibung 

Die Gorch Fock ist das wohl bekannteste Schiff der Deutschen Marine. Als "Botschafter in Blau" ist die Bark seit ihrem Stapellauf 1958 in den Häfen der Welt gern gesehener Gast und sorgt dort für gute zwischenstaatliche Beziehungen. Hauptaufgabe des Schiffes ist jedoch die Ausbildung der Offiziersanwärter der Marine. 

NEUHEIT 2016

Modellbausatz der Victory, dem Flaggschiff von Admiral Nelson in der Seeschlacht von Trafalgar im Jahre 1805. Mit seiner Flotte erzielte er einen imponierenden Sieg über die napoleonischen Schiffe, wurde dabei jedoch tödlich verletzt. 

- Fein detaillierte Rumpfwände 
- Strukturiertes Deck 
- Kanonen auf Lafetten 
- Detaillierter Bugspriet 
- Dekorierter Bug mit Ornamenten 
- Detaillierte Masten mit Mastkörben 
- Wanten 
- Inklusive Takelgarn 
- Flaggentafel 

Victory-Poster 60 x 42 cm inclusive! 

NEUHEIT 2016

Modellbausatz der Roma, ein italienisches Schlachtschiff der Littorio-Klasse im Zweiten Weltkrieg. 

- Strukturiertes Deck 
- Geschütztürme 
- Bordflugzeug 
- Wasserlinien-Rumpf 
- Authentischer Bemalungsplan

Bauanleitung       

Angaben zum Modell 
Maßstab    1:400 
Einzelteile    262 
Länge    670 mm 
Angaben zum Original 
Typbeschreibung    Schnelldampfer 
Baujahr/Zeitraum    1912 
Herkunft    GB 
Geschwindigkeit    24 Knoten 
Länge    269 Meter 
Breite    28 Meter 
Gewicht    47.000 BRT 
05715 R.M.S. Titanic - 100th anniversary edition 
Dieses Geschenkset erscheint in einer informativen Sonderverpackung anlässlich "100 Jahre Titanic". Neben dem Plastikmodellbausatz im Maßstab 1:400, beinhaltet dieses exklusive Set 6 Basisfarben, einen Pinsel sowie Kleber. Als besondere Beilage liegen Originalnachdrucke historischer Dokumente bei. Dies sind: 3 Postkarten, eine Speisekarte der ersten Klasse, eine 28-seitige Werbebroschüre der White Star Line. 

Die Kiellegung der Titanic erfolgte am 31.März 1909, etwa fünfzehn Wochen später, nach dem man das Schwesterschiff Olympic auf Kiel gelegt hatte. Beide Dampfer wurden fortan gleichzeitig gebaut und mit einem Höchstmaß an Eleganz und Luxus ausgestattet. Es war vorgesehen, beide Dampfer im angesehenen transatlantischen Liniendienst der White Star Line einzusetzen. Zwei Jahre später, am 31.Mai 1911, übergab die nordirische Werft Harland & Wolff die fertig gestellte Olympic an die Reederei und noch am selben Tag gegen 12:15 Uhr erlebte die Titanic ihren Stapellauf. Mit einer Länge von 269,04 m, einer Breite von 28,19 m und einer Tonnage von 46.329 BRT übertraf sie alle bis dahin gebauten Schiffe und war im Jahr 1912 das größte Schiff der Welt. Zunächst übernahm Kapitän Edward John Smith das Kommando der Olympic, ehe er für die Jungfernfahrt auf die Titanic wechselte. Am Mittwoch, dem 10.April 1912, brach sie von Southampton auf, wobei sie nur knapp einem Zusammenstoß mit der im Hafen vertäuten New York entgeht. Die Stationen Cherbourg (Frankreich) und Queenstown (Irland) lagen auf dem Weg nach New York (USA). Die Überfahrt verlief problemlos, bis das aufgrund zahlreicher Eisbergwarnungen am Sonntag (14.April 1912) gegen 23:40 Uhr (Bordzeit) die Glocke des Ausgucks ertönt. Das Schiff streift den Eisberg auf der Steuerbordseite und versinkt nach zwei Stunden und vierzig Minuten in den eisigen Fluten des Atlantiks. Nur 712 Menschen überlebten die Katastrophe. Kapitän Smith ging mit seinem Schiff unter. 

© T-M-G (Titanic-Museum-Germany), wissenschaftliche Beratung durch den Historiker und Titanic-Experten Andreas Pfeffer 

- Detaillierter Rumpf mit strukturierter Beplankung 
- Drei Schiffsschrauben 
- Separates Ruder 
- Detaillierte Decks mit Holzplanken-Struktur 
- Detaillierte Decksaufbauten 
- Rettungsboote und Davits 
- Separate Reeling 
- Lastkräne 
- Detaillierte Schornsteine 
- Treppenaufgänge 
- Detaillierte Masten 
- Displayständer 
- Detaillierte Abziehbilder mit Dekorstreifen